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2018年宝马X3 M40i:一款355马力的SUV,堪称M徽章


www.sdzhf.cn沿着一条俯瞰葡萄牙辛特拉地区大西洋的沿海公路,BMW X3 M40i的排气管在升降油门时就像一辆高性能汽车。我的脸上露出咧嘴笑声,主要是因为小型SUV有点出乎意料,但这又是第一辆X3 M性能车,它是2018年推出的全新第三代X3系列的一部分。就像一个合适的M,它会在你放下锤子时移动。一个3.0升涡轮增压直列六缸发动机在发动机罩下产生355马力和369磅 - 英尺的扭矩,后者介于1,520和4,800转之间。 8速ZF自动变速箱为所有四个车轮提供动力,仅需4.6秒即可达到60英里/小时,以击败保时捷Macan S(5.2秒),奥迪SQ5(5.1秒)和梅赛德斯AMG GLC43等其他中型性能分频器(4.8秒)目前还没有燃油经济性数据,但即将推出的X3 xDrive35i配备300马力版本的3.0升涡轮六缸和八速自动变速箱,可实现19英里/加仑的城市和26英里/加仑的高速公路等级。如果X3 M40i返回类似的效率水平也不会太令人惊讶。一个60英里/小时的4.6秒时间让X3 M40i领先其直接竞争。对于两小时车道的曲折部分,我切换车进入Sport Plus制动器,进行更具侵略性的动力传动系统和自适应悬架设置。通过即时供电,发动机立即变得更加活跃。在全自动模式和手动选择带方向盘拨片的齿轮时,变速箱换档都很快。进入角落显示出强劲的刹车,急转弯,极小的车身倾斜和20英寸倍耐力P Zero轮胎的抓地力(19秒是标准配置)。 M40i令人印象深刻的转弯能力也归功于更新的xDrive全轮驱动系统,它可以获得更轻的后差速器,更新的分动箱以及更多的后扭矩偏置.Sport Plus的缺点是车辙和坑洼的颠簸,过于沉重的转向,非常适合锻炼前臂,但经过一段时间后很烦人。 Sport Plus优化了动力传动系统和悬架性能,最适合曲折的道路。值得一提的是,舒适模式适用于您不想攻击每个角落的时间,而只是想要轻松的驾驶体验。更符合要求的悬架可以更好地平滑冲击,转向松动,排气声明变得m.cdcgkj.cn不那么明显。此外,还有一个出色的自适应巡航控制系统,可以在高速公路上舒适地骑行。一个精心修剪和更宽敞的内部空间,部分由于2.2英寸长的轴距也改善了X3的日常驾驶游戏。皮革运动型座椅不仅可以在精神驾驶期间将您固定在适当的位置,而且可以在所有正确的位置提供支撑,以实现卓越的长距离舒适性。包裹和缝合的仪表板和门板提供了优质的感觉,而实用性则在后排座椅后面以28.7立方英尺的货物空间形式出现。随着后座折叠,空间增加到62.7立方英尺,以更好的Macan(53立方英尺),GLC43(56.5立方英尺)和SQ5(60.4立方英尺)最新的iDrive 6快速响应命令X3是美国第一款配备工厂安装的2英寸拖车挂钩的宝马跨界SUV,可提供4400磅的拖车能力,实现更高的实用性.BMW并没有忘记改善X3的性能。技术游戏,或者。最新的iDrive 6系统配备10.2英寸中央触摸屏和12扬声器音频系统。通过iDrive的各种菜单使用控制器或触摸屏可以快速直观地进行操作,而可选的导航系统拥有漂亮的地图图像,可以指引我到所有路线的路点而不会打嗝。在我的测试车可用的16扬声器Harmon Kardon上播放清晰的音乐环绕声系统。使用响应式手势控制,通过旋转手指命令控制音量是一种技巧。还有手势控制动作接受和拒绝电话呼叫并操纵360度摄像机的视图,并且有一个可编程的功能供您选择。其他技术细节包括可以支持的4G LTE Wi-Fi热点10个设备和一个无线充电板,由于X3只配备了两个USB端口,因此肯定有需求。 Apple CarPlay是一个300美元的选择,如果你想让你的手机处理信息娱乐职责,但遗憾的是Android Auto不可用。好消息是,宝马表示他们正在研究Android系统以便将来实施。在安全方面,除了上述主动巡航控制之外,盲点检测在拥挤的葡萄牙公路上证明了方便,可以在改变车道时提供额外的保证。停车传感器和后视摄像头是我们午餐站进出狭窄停车位的好工具,不会弯曲任何钣金件。www.nbranxiang.com
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